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生活中間／顏敏翔報導

德國車廠BMW在2016年推出一具搭載四渦輪的3.0升直列六缸柴油引擎，固然動力表現不算太甚亮眼，僅有400匹馬力、77.55千克米扭力，但四渦輪增壓在其時的柴油引擎中可說是前所未見，不外礙於全球各地的環保律例日漸嚴苛，原廠只好讓這具經典引擎下台一鞠躬，估計在9月便會正式停產。

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▲BMW四渦輪柴油引擎將在9月停產。（圖／翻攝BMW官網）

這具3.0升四渦輪柴油引擎的原廠代號為B57D30S0，BMW為其設置裝備擺設2具低壓渦輪和2具高壓渦輪，使其在低速時具有柴油引擎一向的豐滿扭力，另外在高速時也能延續提供優良動力輸出，讓不少人冷豔，隨後原廠也將該引擎搭載於M550d、750d、750Ld，以及X5、X6、X7的旗艦柴油M50d車型上，即便X7 M50d的重量高達2,460千克，卻能夠在5.5秒完成0-100公里加快。

▲四渦輪柴油引擎的強勁動力讓X7 M50d可在5.5秒完成零百加快。（圖／翻攝BMW官網）

這具堪稱品牌最強的柴油引擎會邁向停產，除受到排放律例影響之外，生產本錢高昂也是緣由之一，究竟結果四渦輪設定讓引擎構造變得相當複雜，原廠在考量事後也指好無奈做出停產決定。

▲BMW推出X5 M50d、X7 M50d Final Edition終究限制特仕版。（圖／翻攝自BMW官網）

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為了讓車迷有機遇收藏這具經典四渦輪柴油引擎，BMW推出了X5 M50d、X7 M50d Final Edition終究限定特仕版，動力顯示維持不變，但所有配備可是選好選滿，不外這2款記念車型只會在東歐的羅馬尼亞上市販售。

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▲BMW推出X5 M50d、X7 M50d Final Edition終究限定特仕版。（圖／翻攝自BMW官網）

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